Bridge crane minangka peralatan ngangkat sing akeh digunakake ing industri, konstruksi, pelabuhan lan papan liyane. Struktur dhasare kaya ing ngisor iki:
Jembatan Girder
Girder Utama: Bagéan utama saka jembatan, sing ngliwati area kerja, biasane digawe saka baja, kanthi kekuatan dhuwur lan kaku.
End Girder: Disambungake ing loro ujung balok utama, ndhukung balok utama lan nyambungake sikil utawa trek sing ndhukung.
Sikil: Ing gantry crane, ndhukung balok utama lan nggawe kontak karo lemah; Ing akreteg kreteg, sikil ndhukung teka menyang kontak karo trek.
Troli
Trolley Frame: Struktur seluler sing dipasang ing balok utama sing gerakane lateral ing sadawane trek balok utama.
Mekanisme angkat: kalebu motor listrik, reducer, winch, lan tali kawat baja, digunakake kanggo ngangkat lan ngedhunake barang abot.
Lampiran Pancing utawa Angkat: Disambungake menyang mburi mekanisme ngangkat, digunakake kanggo nyekel lan ngamanake barang abot kayata pancing,nyekel ember, lsp.
Mekanisme lelungan
Piranti Nyopir: kalebu motor nyopir, reducer, lan roda nyopir, ngontrol gerakan longitudinal jembatan ing sadawane trek.
Rel: Dipasang ing lemah utawa platform sing dhuwur, nyedhiyakake dalan sing obah kanggo jembatan lan troli crane.
Sistem Kontrol Listrik
Kabinet Kontrol: Ngandhut komponen listrik sing ngontrol macem-macem operasi crane, kayata kontaktor, relay, konverter frekuensi, lsp.
Kabin utawa Remote Control: Operator ngontrol operasi crane liwat panel kontrol utawa remot kontrol nang kabin.
Piranti Safety
Limit switch: nyegah crane ngluwihi sawetara operasi sing wis ditemtokake.
Piranti Proteksi Kakehan: Ndeteksi lan nyegah operasi kakehan crane.
Sistem Rem Darurat: Cepet mungkasi operasi crane ing kahanan darurat.
Wektu kirim: Jun-28-2024
