Amarga kasunyatan sing klompok resistance ing kothak resistance crane biasane ing operasi sak operasi normal, jumlah gedhe saka panas kui, asil ing suhu luwih saka klompok resistance. Ing lingkungan suhu dhuwur, loro resistor dhewe lan terminal sambungan resistor rentan kanggo rusak.
Ing wektu sing padha, frekuensi ngoper saka macem-macem AC contactors ingkreteg kretegutamané dhuwur sak operasi. Kontak kasebut gampang rusak lan tuwa nalika kerep ngoper, nyebabake sawetara kontak nambah resistensi kontak utawa mundhut fase, nyebabake resistensi seri sing ora seimbang saka gulungan motor. Iki bisa nyebabake karusakan lan kegagalan motor nalika crane kakehan utawa digunakake suwe.
Apa ora seimbang karo resistensi seri motor utawa ora seimbang karo telung voltase, motor bakal ngasilake swara sing ora normal lan fenomena abnormal liyane, dawa utawa cendhak, kuwat utawa ringkih. Yen motor nyopir ngasilake kenaikan suhu dhuwur ing wektu sing cendhak, motor bakal goyangake kanthi kuat, lan crane bisa ngalami fenomena "ora duwe daya". Bantalan rem motor bakal tabrakan siji liyane, ngasilake swara gesekan frekuensi dhuwur lan ora stabil, lan liwat wektu, karusakan motor bisa kedadeyan. Ing jalur iki, mesin kudu langsung mandheg kanggo pangopènan lan pamriksa sing tepat.
Kanggo nyegah kacilakan kasebut, buruh pangopènan biasa kudu diatur kanggo mriksa lan njaga kothak resistance lan kothak kontrol. Nguatake pamriksa komponen sing rawan ing sistem saluran kontak geser sumber daya, lan kanthi cepet ndandani utawa ngganti kolektor saiki. Ajeg utawa kerep mriksa status ril guide kabel ngusapake lan garpu, nyetel ngambang suspension clamp kanggo ngidini saluran kanggo nggedhekake lan kontrak bebas. Kajaba iku, perlu kanggo mriksa bolts mbenakake lan terminal kabel komponen listrik, lan nginstal bantalan spring utawa bantalan karet anti getaran. Cukup ngatur sirkuit sumber daya crane nalika instalasi, lan supaya ora nyambungake peralatan sumber daya dhuwur liyane ing sirkuit darmabakti.
Wektu kirim: Sep-29-2024
